Autoroute Castres-Toulouse : le concessionnaire de l'A69 promet un projet "exemplaire et innovant"

C'est une année 2023 cruciale pour le projet d'autoroute entre Castres (Tarn) et Toulouse (Haute-Garonne). Jeudi 9 février 2023, la commission chargée de l’enquête publique environnementale a donné son feu vert (assorti de réserves) à la demande d'autorisation environnementale après un processus de concertation qui s'était déroulé jusqu'au 11 janvier dernier.

Alors que les opposants à ce projet autoroutier restent mobilisés sur le terrain, Martial Gerlinger, le directeur général du groupement Atosca-NGE, a répondu à nos questions et défend un projet dans lequel il entend être "exemplaire et innovant".

D’abord, présentez-nous en détails la société de concession Atosca. Quels acteurs fédère-t-elle ?

Atosca est une société de concession qui a été spécialement crée pour le projet de l’A69. Nous avons deux partenaires industriels avec NGE Concessions (25%) et les Portugais d’Ascendi (15%), ainsi que deux fonds d’infrastructures : Quaero Capital et TIIC, avec 30% chacun (...)