Lors du Forum de l’Industrie, Jean Botti, DG délégué technologie et innovation Airbus Group a projeté aux quelque 400 participants à cet événement, le vol de l’E-FAN, le premier avion tout électrique conçu en partenariat avec ACS. 100% composite, l’appareil doté d’un bi-moteur électrique alimenté par des batteries lithium polymères, a réalisé 22 sorties, vole à 2000 pieds avec une autonomie de 30 mn (l’objectif est d’atteindre 1h). Cet avion école à propulsion électrique sert à former les pilotes ainsi que les centres de formation et grandes écoles qui participent à sa conception et construction. Avec ces premiers aéronefs, Airbus Group souhaite prendre position sur le marché de l’aviation régionale, avec un 90-100 places électrique et donc silencieux à l’atterrissage et décollage ! Prenant à contre-pied les constructeurs mondiaux positionnés sur ce segment qui misent sur les mono-couloirs « court courrier ». Une nouvelle filiale, Voltair, se charge de la commercialisation de l’E-FAN. Airbus Group va constituer une structure statique en Allemagne (avec Safran, Dassault Systems, Zodiac, ACS, Siemens) pour mettre au point les mégawatts de demain.
(1) : Aéro Composite Saintonge
