Passé l’été et ses températures records, Jean-Luc Moudenc et son équipe veulent mettre les bouchées doubles pour rafraîchir la ville. « Il faut poursuivre le travail déjà entamé sur la lutte contre réchauffement climatique, mais aussi aller plus loin ». A l’occasion de sa conférence de presse de rentrée, le président de Toulouse Métropole a choisi de faire un focus sur le vélo car d’importants investissements s’annoncent dans le domaine.
+ 77 % de cyclistes en 5 ans
Le nombre de cyclistes a augmenté de 77 % entre 2016 et 2021. Depuis 2016, Jean-Luc Moudenc a rappelé que plus de 90 km de pistes cyclables supplémentaires ont été aménagées sur le territoire de la métropole. Le plan d’action vélo toulousain va se renforcer par un budget conséquent : 80 M€ pour renforcer le réseau vélo sur la Métropole, 20 M€ pour la construction de deux passerelles piétonnes (pour relier l’île du Ramier et les côtes de la Garonne) et 60 M€ pour améliorer les circulations existantes. L’idée est de sécuriser et améliorer le confort des voies déjà tracées et de faciliter l’usage du vélo sur les axes domicile-travail. Quelques exemples de projets en cours : boulevard de la Marquette, chemin de Gabardie, chemin du Chioulet à Cugnaux, avenue Louis Bazerque, quai de Tounis, etc.
192 stations vélo supplémentaires
283 stations de VélôToulouse sont aujourd’hui en place et 192 stations supplémentaires sont annoncées (117 de plus dans Toulouse et 75 dans les communes limitrophes). Au total, Toulouse Métropole comptera 475 stations dont 55% de vélos électriques. « On veut doubler le nombre d’usagers de VéloToulouse à horizon de 2024 », a annoncé Jean-Luc Moudenc qui mise aussi sur une offre grandissante de vélos électriques, ces derniers favorisant largement le recours au vélo (cela a déjà été constaté dans d’autres villes). En 2024, les vélos électriques pourraient atteindre 75 % du parc. L’installation de nouvelles places sécurisées dans les parkings sous-terrains est aussi prévue, idem pour les stations de recharge.
