Aéronautique

L’idée est d’exploiter la PAC là où elle sera particulièrement efficace dans les meilleures phases de vol compte tenu de sa masse et son rendement© Frédéric Lancelot / CAPA Pictures / Safran.

Safran Power Units. La pile à combustible, vers la maturité technique et industrielle

C : Edward Linsmier-Capa Pictures-Safran

Safran Electrical & Power développe une gamme de moteurs électriques de 45kW à 500kW

Thomas Bessière et Thibault Vandebrouck, anciens étudiants de l’ISAE-Supaero

Hinfact surveille et analyse le mouvement des yeux des pilotes de ligne !

Conçu en partenariat avec Siemens et Rolls-Royce, l’Efan X d’Airbus comprendra des moteurs classiques et des moteurs électriques. ©Airbus.

Taxis volants et électrification des avions:où en est-on ?

Les convertisseurs de puissance font partie des terrains de recherche de l'IRT Saint-Exupéry. crédit : IRT Saint-Exupéry

IRT Saint-Exupéry. Les chercheurs planchent sur l'aéronef plus électrique

La porte électrifiée NexGED développée par Latécoère. crédit : Latécoère.

Latécoère. La maîtrise des coûts, l’enjeu clé pour les services innovation

Les outils digitaux de Testia optimisent les opérations de contrôle.

Testia. Du contrôle non destructif aux solutions innovantes d’inspection

Liebherr-Aerospace Toulouse SAS. 150 postes à pourvoir

Source : Recaero

Recaero investit en Ariège, en Inde

Christophe Cabaret, directeur général de Space Aero

Space Aero : le 3ème Performances Industrielles visera « l’Industrie du futur »

Vers un seul pilote dans les cockpits des Airbus ?